IGNIS yra naujo Mini Crossover segmento pradininkas. Idėjos koncepcija "funkcionalus ir stilingas mini crossover'is", kuris gali būti naudojamas ne tik patogiam kasdieniam važiavimui, bet ir praplečia veiksmų galimybes savaitgaliais ir patenkina įvairiausius klientų laisvalaikio praleidimo poreikius.

IGNIS yra patogus ir patikimas vairuoti ant sniego arba keliais su bloga danga dėka lengvai valdomo kompaktiško kėbulo, puikaus matomumo dėl aukšto akių lygio ir aukštos prošvaisos.
Rafinuotas stilius suteikia stiprų įspūdį derinant tokius paprastus elementus kaip kėbulo linijas, o interjere matomas naujumas ir aukštos kokybės vaizdas.

Visose versijose yra įdiegta SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuk) lengva hibridinė sistema ir 1,2 DUALJET variklis (K12C), suteikia puikų kuro efektyvumą 3,7l/100km (Hibridas MG 2WD) ir puikias vairavimo savybes. 4WD variante papildomai įrengtos funkcijos, kurios padeda vairuojant stačiais šlaitais žemyn ir per sniegą.
Didesnis funkcionalumas dėl galinių sėdynių stumdymo funkcijos, leidžiančios bagažo erdvę pritaikyti įvairiems poreikiams. Įmontuota navigacijos sistema suderinta su Apple CarPlay (nauja funkcija). Įvairios saugos funkcijos kaip Dual Camera Stabdžių parama (DCBS), SRS priekinės šoninės oro pagalvės ir užuolaidinės SRS oro pagalvės.
IGNIS planuojamas tiekti į Europą ir kitas užsienio rinkas kaip naujo segmento Mini Crossover iš Japonijos.

Pagrindiniai IGNIS bruožai 
1. Įranga ir dizainas
a. Manevringas kėbulas ir aukšta sėdėjimo padėtis
b. Išskirtinis stilius, suteikiantis stiprų įspūdį
2. Degalų taupymas ir vairavimo kokybė
a. Visi variantai sudrinti su SHVS ir 1,2 DUALJET varikliu
b. 4WD funkcija, kuri suteikia pasitikėjimą važiuojant stačiais  šlaitais žemyn ir ant sniego
3. Naudingumas ir malonios / saugios technologijos
a. Bagažo erdvė, kuri gali būti keičiama dėka galinės sėdynės slydimo funkcijos, siekiant patenkinti įvairius poreikius
b. Į automobilio atmintį įmontuota navigacijos sistemą suderinta su Apple CarPlay ir įdiegtos pažangios saugumo technologijos

Suzuki Motor Corporation’s kompaktinės klasės automobilių Swift ( kurie buvo pristatyti rinkai  2004 m. lapkričio mėnesį kaip strateginis modelis), pardavimai iki 2016 m. balandžio pradžios pasiekė 5  mln. vienetų viesame pasaulyje (nuo automobilio išleidimo į rinką 2004 m. praėjo 11 metų ir 5 mėnesiai).
 
Nuo 2004 metų, kai Swift buvo pradėtas gaminti, šis automobilis įnešė inovatyvių pokyčių į Suzuki automobilių verslą. Swift užsitarnavo aukštą įvertinimą už sportiškumą,  stilių ir vairavimo malonumą, laimėdamas įvairius metų automobilio apdovanojimus Japonijoje ir daugelyje kitų pasaulio šalių.
 
Swift yra vienas iš strateginių Suzuki markės automobilių pasaulyje. Jis gaminamas Japonijoje, Vengrijoje, Indijoje, Kinijoje, Pakistane ir Tailande ir gerai vertinamas bei perkamas tiek augančiose rinkose, tokiose, kaip Indija, tiek išsivysčiusiose šalyse, kaip Japonija ir Europa.
Šiuo metu Swift faminamas net septyniose pasaulio šalyse, bei yra mėgstamas ir perkamas daugiau nei 140 pasaulio šalių ir regionų.
 
Indijoje nuo modelio paleidimo į rinką 2005 metais, Swift pardarvimai, dėl ekonomikos augimo, stabiliai didėja, užimdami vis didesnę automobilinės rinkos dalį. Pavyzdžiui, papildant gamą dyzeliniais varikliais ir sedanais. Swift sudaro 30 proc. (maždaug 430,000 vnt. ) visų Suzuki markės automobilių metinių pardavimų Indijoje  ir yra lyderis Indijos rinkoje. 5 mln. vienetų automobilių pardavimai pasiskirstę taip: Indijoje - 54%, Europoje - 17%, Japonijoje - 10%, likusiame pasaulyje - 19%.
 
Swift pagrindiniai faktai;
2004 m. lapkritis: Pirmos kartos Swift automobilis  pristatytas ir pradėtas pardavinėti Japonijoje.
2005 m. vasaris:    Swift gamyba pradedama Vengrijoje.
2005 m. gegužė:    Swift gamyba pradedama Indijoje.
2005 m. birželis:    Swift gamyba pradedama Kinijoje.
2005 m. lapkritis:    Swift laimi 2006 RJC Metų automobilio titulą ir 2005–2006 m. Japonijos metų automobilio rinkimuose specialių apdovanojimą "Didžiausias malonumas" 
2007 m. gegužė:    Swift gamyba pradedama Malaizijoje.
2008 m. birželis:    Bendras parduotų automobilių kiekis visame pasaulyje pasiekia vieną milijoną. 
2009 . lapkritis:    Swift gamyba pradedama Pakistane.
2010 m. rugsėjis:    Japonijoje pristatytas naujasis (antros kartos) Swift
2010 m. lapkritis:    Naujasis Swift laimi 2011 RJC Metų automobilio apdovanojimą Japonijoje.
2011 m. sausis:    Bendras parduotų automobilių kiekis visame pasaulyje pasiekia du milijonus.
2012 m. kovas:     Swift gamyba pradedama Tailande.
2013 m. sausis:    Bendras parduotų automobilių kiekis visame pasaulyje pasiekia tris milijonus.
2014 m. sausis:    Swift gamyba pradedama Vietname.
2014 m. rugpjūtis:    Bendras parduotų automobilių kiekis visame pasaulyje pasiekia keturis milijonus.
2016 m. balandis:    Bendras parduotų automobilių kiekis visame pasaulyje pasiekia penkis milijonus.

   Internete jau galima rasti nutekintų naujojo Suzuki Swift, kuris pasirodys pardavime 2017 metais,  nuotraukų. 
         Nors SWIFT siluetas išlieka, yra atnaujinti priekiniai žibintai, nežymiai pakeistos grotelės, atsirado dideli ortakiai aplink rūko žibintus ant priekinio bamperio. Dėl tamsinto statramsčio stogo linija gale grakščiai išlenkta, galiniams žibintams suteikta egzotiška išvaizda, atsirado kantas ant bagažinės dangčio. Penkerių durų modelyje bus paslėptos galinių durų rankenėlės, tai suteiks sportiškesnę išvaizdą.
​

Šaltinis:  http://www.autoexpress.co.uk/suzuki/swift/94917/new-suzuki-swift-due-in-2017-with-sharp-new-look

Keičiantis metų laikų sezoniškumui, turi keistis ir keičiasi vairavimo įpročiai bei taisyklės. Neretai primirštame mėnesio ir laiko ribą, nuo kurių pasikeičia važiavimo greičio rodikliai, kada privalu pakeisti automobilio padangas. Todėl visiems verta priminti ir žinoti, kad pagrindiniai Kelių eismo taisyklių pakeitimai, galiojantys nuo balandžio iki lapkričio mėnesio yra:
VAŽIAVIMO GREITIS. Ne gyvenvietėse lengvaisiais automobiliais, motociklais ir triračiais nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d. leidžiama važiuoti: automagistralėse - ne didesniu kaip 130 km/h greičiu, greitkeliuose - ne didesniu kaip 120 km/h greičiu.
PADANGOS. Nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Šiltuoju metų laiku rekomenduojamos vasarinės padangos. Motorines transporto priemones ir priekabas su vasarinėmis padangomis draudžiama eksploatuoti iki kovo 31 d.

​Suzuki Motor Corporation mini automobilis Hustler turi įrengtą stereo kamerų sistema apsaugančią nuo susidūrimo vadinama Dual Camera Stabdžių Pagalba (DCBS) ir visom kryptim rodantį monitorių. Tai pirmąs mini automobilis surinkęs didžiausią taškų skaičių (46 taškai) Japonijos naujų automobilių prevencinių saugos priemonių vertinimo programoje (JNCAP)  ir pasiekė aukščiausią reitingo (ASV +) vietą.

 Atnaujintas Isuzu D-Max pradėjo savo kelią internete. Naujas Pick-up gavo naują priekinės dalies dizainą, atnaujintą kabiną ir, svarbiausia žinia, naujos kartos 1,9 litro turbodyzelinį variklį, nauja šešių greičių mechanine ir šešių greičių automatinė transmisija .
Pagrindiniai kėbulo atnaujinimai yra atnaujintos grotelės, priekinis bamperis ir priekiniai žibintai, naujas variklio dangtis,  atnaujinti galiniai žibintai,  nauji LED priekiniai žibintai su integruotais dienos šviesos žibintai, ir nauji 18 colių lengvo lydinio ratlankiai aukščiausiose komplektacijose.

Salone yra naujos TFT prietaisų skydelis, ir naujas 8,0-colių jutiklinis ekranas su pramogų sistema. 

Bet didžiausia naujiena apima variklį. Tai 1,9 litro DDI įrenginys su 110kW ir įspūdingu 350 Nm sukimo momentu. 

1.0 BOOSTERJET yra naujai sukurtas tiesioginio įpurškimo turbo variklis su dideliu sukimo momentu. Tai slabai padidina kuro ekonomiją ir, žinoma, vairavimo malonumą. BOOSTERJET sumažina variklio CO2 emisiją iki 105g / km, bet išlaiko visas važiavimo savybes.
Po Vitara S naujas Baleno yra antras modelis, kuris naudos naują BOOSTERJET technologijų variklį. Baleno bus sumontuotas 82 kW, 1,0 litro tiesioginio įpurškimo su turbokompresoriumi agregatas (DITC). Šis naujas variklis turės kompaktiškus matmenis ir siūlys 170 Nm sukimo momentą galima gauti nuo 2,000rpm iki 3,500rpm.

BOOSTERJET variklis pasižymi patobulinta degalų sunaudojimo efektyvumu ir vairavimo malonumu, tai tapo įmanoma naudojant mažą eigą ir turbokompresorių, kuris gamina papildomą galią. Kontroliuojanti išmetamųjų dujų sklendė, kuri užsidaro sukurdama padidintą spaudimą didelės apkrovos veikimo metu ir lieka atvira važiuojant įprastai, sistema sumažina įsiurbimo nuostolius, tokiu būdu pasiekdama aukšto lygio tiek galios ir kuro efektyvumą.

Tobulinimo metu, Suzuki inžinieriai praktiškai eliminavo tipišką urbokompresoriaus vėlavimą "Turbo duobę" prijungdami specialiai sukurtą kompaktišką agregatą tiesiogiai prie cilindrų bloko galvutės, kuri yra išlieta kartu su išmetimo kolektoriumi. Ši konstrukcija užtikrina optimalų dujų srautą ir minimalius šilumos nuostolius turbinoje.

Istoriškai susiklostė, kad galia ir sukimo momentas iš turbokompresoriaus variklį pasiekdavo tik prie aukštų variklio apsisukimų, tai duodavo mažiau lankstumo vairuotojas.

Baleno turės naują 1.2 DUALJET benzininiį varikliį su pagerintu šilumos efektyvumu, kad suteiktu idealią pusiausvyrą tarp didelio našumo ir maksimalaus degalų naudojimo efektyvumo.  1.2 DUALJET CO2 emisija bus tik 98g / km.

1.0 BOOSTERJET variklis bus komplektuojamas su optimaliai pritaikyta penkių pavarųų mechanine pavarų dėže, turinčia specialiai sukurta pavarų nukreipimo sistemą, kuri mažina trinties nuostolius ir gerina perjungimą arba šešių pavarų automatinę pavarų dėžę, kuri suteikia labai aukštą efektyvumą mažais greičiais ir optimalų kuro sunaudojimo efektyvumą važiuojant dideliu greičiu. 1,2 DUALJET bus komplektuojamas su ta pačia penkių pavarų mechanine pavarų dėže kaip ir 1,0 BOOSTERJET arba su automatine (CVT) greičių dėže.

​

        Suzuki per eilę metų įsitvirtino kaip kompaktinių automobilių segmento specialistas. Nuo  Suzulight įkurimo 1950 metais, Suzuki pagamino plačią gamą svarbių modelių pritaikytų prie savo laikmečio poreikių.
        Norėdami stiprinti įmonės tvaraus augimo bazę  per ateinančius 100 metų, Suzuki sukūrė valdymo planą ir pristatė kaip "SUZUKI ateinantys 100 ". Planas, su pagrindiniu Suzuki principu "dėmesys klientui",  siekiama stiprinti gamyba su pgarindiniu  prioritetetu - kokybė, kurti originalius produktus, bei stiprinti technologijų plėtros pajėgumus ir našumą. Žvelgiant į sparčiausiai augančių kategorijų segmentus ateinančiais metais prioritetas bus maži SUV, to vidutinio dydžio SUV, B segmento ir A segmento automobiliams. Suzuki produktų linija labai gerai atitinka šiuos augančius segmentus . Pirmas iš naujų 20 modelių, kurie bus pristatyta visame pasaulyje iki 2020, yra visiškai naujas universalas Baleno. Naujas Baleno Europos dilerius turi pasiekti 2016 m balandžio mėn.

    Naujas Baleno turės tris naujas technologijas, sukurtas Suzuki norint pasiekti geresnes važiavimo savybes, efektyvinti degalų sunaudojimą ir išlaikyti smagumą vairuojant:
- Naujos kartos platforma
- Naujas, labai taupiai naudojanti degalus, SHVS hibridinė sistema
- Naujas aukštos kokybės BOOSTERJET tiesioginio įpurškimo turbo variklis